以下是三沙市候车亭造型设计性价比高的现场实拍视频，让您更好地了解产品的优点和特点不容错过。
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目前公司员工200多人，其中拥有一支【社区阅报栏、简约候车亭、公园文化长廊、垃圾分类房】经验丰富的专业研发、生产管理与高素质的专业销售团队，拥有8000平米的标准厂房。经过多年努力拼搏，不断进取，公司持续的稳步发展，市场占有率逐步提高，企业规模不断扩大。 品牌建设是【同德】价值观灯箱园林文化景观雕塑小品精神堡垒导视牌标识生产厂家(厦门市分公司)的重要核心战略。我们在【社区阅报栏、简约候车亭、公园文化长廊、垃圾分类房】产品各个环节严格把控质量关，核心原材料在工艺流程上对每个出厂产品严格执行5步品质检测制度，确保【社区阅报栏、简约候车亭、公园文化长廊、垃圾分类房】产品的品质及性能。
宿迁市同德广告专业生产公交候车亭生产厂家，本厂所生产的公交候车亭灯箱外框材质一般为钢化玻璃，玻璃是易碎物品，一般都是单独装箱，把滚动灯箱的金属框架单独固定，另外，在滚动灯箱的外壳上增加一层保护装置，比如泡沫等，这样就能做到灯箱和玻璃罩都能完好。另外，滚动灯箱在发货时，外箱需要采用木架包装，这样能限度的减少货损。
公交候车亭的主要构造
公交候车亭，一般是与公交站牌相配套的，为方便公交乘客候车时遮阳、防雨等，在车站、道路两旁或绿化带的港湾式公交停靠站上建设的交通设施。由于城市公交的日益发达，公交候车亭已发展成为城市一个不可或缺的重要组成部分，设计精美的公交候车亭也成为了城市一道美丽的风景。 一般公交候车亭主要由支柱、顶棚和隔板组成，也有用广告灯箱更换隔板的。
不锈钢板或镀锌板是候车亭主要的材料，也有采用铝型材的，但比较少见。其他主要材料还有PC耐力板，用在灯箱两面，就是广告画面外面透明的那层板；铝塑板，用在顶棚的下面，就是抬头看到的那部分；镀锌板，一般用在顶棚上面和灯箱的主框。
公交候车亭，一般是与公交站牌相配套的，为方便公交乘客候车时遮阳、防雨等，在车站、道路两旁或绿化带的港湾式公交停靠站上建设的交通设施。由于城市公交的日益发达，公交候车亭已发展成为城市一个不可或缺的重要组成部分，设计精美的公交候车亭也成为了城市一道美丽的风景。 一般公交候车亭主要由支柱、顶棚和隔板组成，也有用广告灯箱更换隔板的。
不锈钢板或镀锌板是候车亭主要的材料，也有采用铝型材的，但比较少见。其他主要材料还有PC耐力板，用在灯箱两面，就是广告画面外面透明的那层板；铝塑板，用在顶棚的下面，就是抬头看到的那部分；镀锌板，一般用在顶棚上面和灯箱的主框。
LED公交站台制作特点：
1、顶部骨架采用1.5mm镀锌方管拼接而成。
2、顶部遮阳挡雨上部采用0.8mm不锈钢板封盖，下部采用1.0不锈钢板封闭。
二、柱：
1、柱采用2.5mm厚φ133不锈钢圆管。
2、柱脚采用可调节活动底板，用于校正平行。
3、柱与灯箱之间采用不锈钢螺栓联接，柱与顶之间采用氩弧焊焊接。
三、箱 体：
1、箱体采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。
2、箱体内设40W灯管； 21支/大灯箱、5支/小灯箱。
3、箱体内设二拖一40W镇流器； 11只/大灯箱、3只/小灯箱。
4、灯管架采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。
5、每一站点增设德力西漏电开关，欧美克时控开关总成一套。
四、外 框：
1、外框采用1.5mm不锈钢板钣金成形。
2、透明板采用8.0mm厚透明钢化玻璃。
3、透明板与外框的组合采用K型3×10防水、防尘垫胶，用锌板
1、顶部骨架采用1.5mm镀锌方管拼接而成。
2、顶部遮阳挡雨上部采用0.8mm不锈钢板封盖，下部采用1.0不锈钢板封闭。
二、柱：
1、柱采用2.5mm厚φ133不锈钢圆管。
2、柱脚采用可调节活动底板，用于校正平行。
3、柱与灯箱之间采用不锈钢螺栓联接，柱与顶之间采用氩弧焊焊接。
三、箱 体：
1、箱体采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。
2、箱体内设40W灯管； 21支/大灯箱、5支/小灯箱。
3、箱体内设二拖一40W镇流器； 11只/大灯箱、3只/小灯箱。
4、灯管架采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。
5、每一站点增设德力西漏电开关，欧美克时控开关总成一套。
四、外 框：
1、外框采用1.5mm不锈钢板钣金成形。
2、透明板采用8.0mm厚透明钢化玻璃。
3、透明板与外框的组合采用K型3×10防水、防尘垫胶，用锌板
